par Scott Schenker
La relation que nous entretenons avec nos voitures est légendaire. En fait, Sir William Lyons, l’un des fondateurs de Jaguar Cars, a déclaré : « La voiture est la chose la plus proche que nous ayons jamais créée de quelque chose de vivant. »
Même si je ne peux pas imaginer ce que Sir Lyons penserait de la technologie d'aujourd'hui, j'en connais beaucoup qui sont plus attachés émotionnellement à leur voiture qu'aux autres humains.
Rompre ce lien sera difficile.
Mais l’inverse est vrai pour les véhicules de travail. Vous ne voyez pas souvent les publications Facebook d'amis avec le chariot élévateur qu'ils ont restauré.
Les perturbations provoquées par les véhicules autonomes se feront sentir dans véhicules de travail avant qu'il ne devienne la norme dans les véhicules personnels et de loisirs. Et il existe de nombreuses possibilités de perturbation dans les centres d’événements et de congrès.
Lors d'un événement récent, il y avait 150 vendeurs dont le seul travail consistait à conduire : un chariot élévateur, une charrette, un camion, un bus, une poubelle – tout ce qui avait un moteur et des roues.
Dans les prochaines années, tous ces emplois disparaîtront, remplacés par des véhicules autonomes capables de ramasser et de livrer en toute sécurité, efficacement et 24 heures sur 24 avec une précision extrême.
Pour les véhicules, petits et grands, la logique de suppression du maillon le plus faible (les humains – qui se perdent, s’ennuient, somnolent, ne peuvent regarder que dans une seule direction et sont payés à l’heure) fait du véhicule de travail du futur un tout nouveau type de véhicule. outil lors des spectacles.
Pensez-y.
Tout d’abord, vous n’avez pas besoin de siège. Le Gita est un exemple ; un robot roulant personnel qui peut vous suivre partout et transporter vos affaires.
Il est facile d'imaginer un chariot dans un centre de congrès avec vos affaires ou les fournitures de votre stand, vous suivant ou simplement pointé vers vos coordonnées.
Ou imaginez que les poubelles soient regroupées au même endroit pour être vidées en cas de besoin (bien conçues, elles n'auront même pas besoin d'un humain pour les vider).
Ou imaginez que les caisses d'expédition de votre stand soient motorisées, se conduisant elles-mêmes depuis l'arrière du camion (autonome) jusqu'à l'emplacement exact sur le salon. Et imaginez un camion rempli de caisses déchargeant à la manière d'une poupée russe, avec des chariots sortant des chariots et se dirigeant vers leurs destinations prédéterminées.
Maintenant, nous avons un impact non seulement sur la conduite, mais aussi sur tout type de travail lié au déplacement d'objets lors d'un événement.
Bien sûr, quelques conditions importantes à l'intérieur le lieu doit d'abord être réalisé pour permettre la transformation.
L'un d'entre eux est le GPS intérieur qui, bien que techniquement réalisable depuis des années, n'a pas vraiment pris son envol, en raison du retour sur investissement nécessaire pour fournir des instructions précises à l'armée de véhicules de travail. Deuxièmement, la présence dans tous les bâtiments de bornes de recharge pour tous ces appareils.
Deuxièmement, vous n'avez pas besoin d'un contremaître. Les véhicules autonomes sont plus intelligents que les conducteurs d'aujourd'hui.
Les véhicules autonomes peuvent traiter davantage d'informations, y compris des types de choses qu'un conducteur humain ne peut même pas voir, comme les accidents sur l'itinéraire, les niveaux de demande à un lieu de prise en charge et la proximité d'une autre navette de cet arrêt avec des sièges disponibles. Les affectations de bus pour les itinéraires du futur seront dynamiques et non fixes comme elles le sont aujourd'hui ; et préprogrammé à partir d'un bureau central.
Aussi inimaginable qu'était un ascenseur sans opérateur dans les années 1950, à l'avenir, nous aurons du mal à croire qu'il faille autant de personnes pour déplacer des objets et des personnes lors d'un spectacle.
Scott Schenker est vice-président des événements stratégiques chez ServiceNow et conférencier invité à l'événement de ce mois-ci. Transformez les États-Unis, où il abordera « Utiliser les données et les analyses pour générer un retour sur investissement et une rentabilité ». Les opinions sont les siennes. Scott peut être contacté au mail@scottschenker.com.